El secretario de Transporte, Alejandro Ramos, afirmó que tras la recisión del contrato a TBA, la unidad operativa a cargo de la nueva gestión, integrada por Ferrovías y Metrovías, trabajará en un plan de seguridad y en mejorar el servicio de las líneas ex Mitre y Sarmiento.

“Elegimos esta forma para avanzar en algo que, para nosotros, es fundamental: tener un plan de seguridad y mejor calidad de servicio”, explicó anoche el funcionario en declaraciones a CN23.

Ramos apuntó que “no rescindimos para que no cambie nada” y garantizó que las empresas que tomarán la responsabilidad de los servicios del ex ferrocarril Mitre y Sarmiento ya tienen experiencia en transporte masivo y hoy tienen un servicio seguro.

“La demostración tiene que ser un plan de trabajo que ya iniciamos por la seguridad, las obras correspondientes. Vamos a regular lo que esté a nuestro alcance, controlar a estas empresas”, apuntó el titular de Transporte.

En esa línea, señaló: “Hay una empresa que está en el subte de Buenos Aires y está prestando un servicio, que es Metrovías. Entonces, no es que inventamos algo de la nada, son empresas que hoy trabajan, hacen esto. No cualquiera está en condiciones de operar la cantidad de trenes que hoy tenemos hoy”.

Consultado respecto de los controles, Ramos sostuvo que “tenemos el respaldo del ministro (de Planificación, Julio De Vido) y de la Presidenta para hacer todos los controles que sean necesarios”.

“El único compromiso nuestro es mejorar la gestión, el servicio y tratar de brindar el mejor servicio”, reiteró, al tiempo que dijo: “estamos trabajando con la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (Ugofe) para que podamos mejorar el servicio. Sin lugar a dudas, la gente va a decir lo que falta, pero la prioridad es brindar seguridad”.

Fuente: Secretaria de Transporte